全新高功率密度传感器能够降低能量损耗，同时改进SiC和GaN技术的效率和可靠性
全新产品增添了重要的安全功能，帮助保护电动汽车动力总成系统耐受高工作温度
扩大合作伙伴关系凸显电动汽车拥有巨大的增长机会，以及业界对逆变器技术以及研发不断增加的投资
隧道磁阻(TMR)是磁传感领域发展速度最快的技术，预计2030年市场销售额将达到10亿美元
AHV85110为Power-Thru产品系列中的首次发布，能够提供2倍功率密度，以及更简单、更高效的系统设计
成本、设计时间和意想不到的问题是困扰电源模块设计项目经理的三大挑战。无论是用于电动汽车充电站、清洁能源、变速驱动器、IT设备的电源，还是数百种其它应用，现代电源模块几乎都有一个共同点：就是利用栅极驱动器来控制半导体电源开关，而优化电源可能是一个巨大挑战。本文将回顾当前的设计挑战，并讨论实现最小化设计的创新解决方案。
Allegro A89332栅极驱动器荣获“无刷直流电机控制器十大主控芯片”奖项
现在可提供该传感器样片，帮助设计师达到新的安全和效率标准
自从新冠疫情爆发以来，业界谈论最多的一个话题就是元器件短缺和供应链稳定。现在虽然疫情放开，但还没有完全结束，未来仍有疫情反复的可能。另外，加上地缘政治的影响，全球供应链仍面临一定的不确定性。如何为客户提供技术领先解决方案的同时，确保稳定供货和强有力支持，是供应商面临的一个巨大挑战。
新产品A31316具有非常高牢固性，可实现高精度、非接触式位置感测的灵活集成
新合作伙伴关系扩大了 Allegro 的全球分销网络，从而能够服务于更广泛的客户
新传感器采用TMR和垂直霍尔元件等新技术，兼具行业领先的精度与安全关键系统所需的内置冗余
在LED驱动器脉宽调制 (PWM) 调光控制领域，最新出现的一项技术进展显著提高了系统可实现的最大调光比，降低了输出电压纹波，并消除了可闻噪声。本文将介绍一个全新的 LED 驱动器系列，通过采用Allegro获得专利的优先升压 (Pre-emptive boost，PEB) 控制算法，能够减少使用 PWM 控制进行 LED 调光时的输出电压纹波。与传统 LED 驱动器控制方法相比，这种算法能够验证PEB技术为PWM 调光带来的优势。
在全球经济低迷，产业缺乏靓点的大环境下，电动汽车市场却保持了相对较高的增长速度，无疑成为行业发展的龙头。但无论从顶级的汽车制造商，还是行业研究机构，都坦诚电动汽车市场还存在一些尚待解决的问题。
新器件能够提高热效率，降低电力消耗和数据中心成本
